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国内刊号 CN11-5936/F
国际刊号 ISSN 1002-8536
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基于绿色低碳理念的城市规划设计探讨

 期刊栏目:城建规划     更新时间:2016-09-21 16:00:43     浏览: 550 次

基于绿色低碳理念的城市规划设计探讨

——以前滩规划为例

冯怡燕

  上海前滩国际商务区投资(集团)有限公司 上海 200036

摘要:本文结合前滩地区的规划设计实践,就当前形势下,如何转变发展方式,进行了思考,提出了绿色低碳的理念还指导城市设计。并就相关措施进行了实践,希望可以为类似城市规划设计项目提供点参考。

关键词:绿色理念;城市设计;规划实践

1引言

上海前滩国际商务区要充分发挥东方体育中心和滨江生态空间的作用,构建生态型、综合性城市社区。依照相关规定,2014年下半年起本市新建民用建筑原则上全部按照绿色建筑标准建设。为此,前滩公司确定了推进绿色生态城区建设规模化发展绿色建筑两大绿色建筑发展目标,以便充分考虑前滩地区气候地理条件、规划及建筑特点,合理制定技术路线,切实采用适用技术,利于各单体共享优势、降低造价,从而避免盲目高投入和资源消耗。

2区域概况

上海前滩地区地理位置优越,在世博会地区以南,地块内总用地面积为2.83平方公里,沿黄浦江岸线长度约为2.3公里。地区中部已建成东方体育中心及配套的市政基础设施,建筑面积约21万平方米。前滩地区是上海十二五期间的重点开发区域之一,对上海发展关系重大。按上海市委市政府的要求,坚持高起点规划、高品质开发,坚持城市功能的高度融合。前滩地区的控制性详细规划暨城市设计,结合地区区位条件、资源特色,从面向未来城市发展的规划理念入手,全方位演绎出环境生态型、功能复合性的城市核心滨水区,力图为上海重点地区的城市发展树立新标杆。

3规划理念

前滩国际商务区的建设以在较低环境冲击下的可持续发展为指导,以保护自然资源、创造健康舒适的区域环境为主旨,在与周围生态环境友好融合的同时,提高规划、设计、施工和运营各个环节中的综合品质,实现商务区内的全面生态保护、节能减排和清洁发展。根据本市气候地理条件、经济发展水平和生态建设要求,比照国际先进生态城区,按照技术适用、经济合理的原则,科学合理地制定绿色建筑技术策略。建立覆盖不同建筑类型,涵盖建材、部品件、设备等,贯穿规划、设计、建造、运营、改造、拆除等全寿命周期的绿色建筑实施方案。并在总结经验基础上,强调实用、实效,加强项目建设全过程组织管理,适时推出重点推广技术目录、区域共享技术目录、专项设计统一模版和绿建快速评审机制。在降低成本、规范过程、简化流程的基础上,突出重点。倡导以运营为先导的绿色设计理念,以提升建筑品质为目标,平衡运用多种适用技术,建设可持续、低成本的绿色建筑。

4绿色措施

4.1高效率的能源利用

为了提高能源利用的效率,实现低碳排放,前滩地区设置以天然气为基础能源的冷热电联供的分布式能源中心,设计总供能建筑面积217万平方米。

运行策略优先采用分布式供能系统开机运行,余热进入溴化锂吸收式机组制冷(热);其余冷负荷依次开启离心式制冷机和空气源热榜制冷,热负荷依次开启空气源热泵机组制热,蓄冷(热)部分作为高峰负荷调峰。

4.2低碳出行的倡导

前滩国际商务区交通设施建设及系统运行贯彻低碳出行的理念,注重节能、生态、

环保新技术的应用,实现资源、能源的有效利用,满足地区可持续发展的需求。

积极采用零、低碳排放的交通能源及交通运输工具。提倡采用公共交通工具出行,将常规公交线网与常规轨道交通相结合,建立以滨江有轨电车、常规交通以及地铁线路的立体交通网。扩大轨道车站站体与集散大厅,有效缓解体育中心周边的客流集散以及区域综合体的交通拥堵问题。形成两个重要的交通枢纽以及三个地下广场,吸收核心区域公交客流。强化区域公交客流管理,规划世博达到到滨江达到的公交走廊,全面提高滨江地区的公共交通能力,同时设置专线巴士,并优化赛事交通组织。以公共交通优先的原则,明确各种客运方式在城市中不同地区的作用和定位,充分发挥快速轨道交通的运营效能,构筑便捷的公共交通。优化出行结构,积极倡导步行、自行车等绿色出行方式,营造舒适优美的慢行环境。

4.3绿色生态的营造

营造绿色生态环境的时候,要综合景观地形与防汛等方面,建立变化以及自然野趣的生态型运动休闲公园,做好防汛处理,提高防汛标高,依据实际情况设立设置地下停车库,滨江绿带内要设置两级防汛带,采用生态处理方式,通过草坡过度的方式,一直延伸至水岸,达到生态化滨江环境。生态化运动型休闲公园整体面积为70公顷,将健康运动定位公园主体。在公园内部能够开展各种球类以及户外运动,在优美的环境中,花圃江成为了运动休闲的大背景,生态、运动的主题崭露无遗。建立慢性环境,以舒适、便捷为目的,二层步行廊道以及地下商业街形成一个相通的慢行系统,并串联公交站点、创造舒适以及便捷的慢性环境,为城市居民提供一个更加舒适的漫步休闲环境。绿道要建立在公共绿地内部,长度为十四公里,包括慢跑道与自行车道。休闲设施、公共交流场所以及商业地带的设置要从沿着城市支路设置。同时在建立公共活动以及滨水观景场所,以其为第二步行廊道。地下商业街道月地铁站点,建立竖向交通连接慢性系统。

4.4城绿互融的布局

城绿互融形成指状城市组团+嵌入型开放空间的总体空间构架。使城市融入自然,提高环境系统效能,发挥公共绿地的城市小气候调节作用;使城市生活与体育休闲紧密衔接;为每个城市功能组团创造开敞的滨江绿色视野。绿地自滨江渗入腹地,公共绿地面积约为100公顷,占35%,绿地景观界面长约7公里。营造生态、自然的整体氛围,实现步行出行5分钟即可到达绿色开放空间。

4.5水资源综合利用

为实现水资源综合利用,规划设置中水处理站,主要用于绿化灌溉、道路保洁等用水,规划沿前滩大道、高青西路、海阳西路、园照路敷设中水管网。水处理站的原水来自黄浦江。

考虑小黄浦河道临近多幅地块及大片绿地,总师室、开发部、项目公司、设计院等多轮会商,拟在获得水务及河道等管理部门批准后,就近直接取用河道水,用于绿化浇洒、道路冲洗用水。

4.6海绵城市建设

前滩国际商务区全面落实海绵城市建设要求。到2020年基本形成生态保护和低影响开发雨水技术与设施体系。绿地系统、建筑与小区、道路与广场、排水系统等新建、改建工程,应达到海绵城市建设规划有关目标和指标,年径流总量控制率不低于80%,需结合景观绿化、总体雨水管网进行优化设计。总师室、开发部、项目公司、设计院等就亟待解决问题等进行十多轮会商,在基本不增加投资的基础上保证相关工作的有序推进。

结语

上海前滩地区着力打造成为一个生态社区。所以其规划也着力体现绿色、可持续发展的理念,将人们的生活、休闲与出行整合为一体。本文研究的项目,从设计到整体规划实施,都是将地区发展以及可持续发展为愿景,将绿色环保的理念贯穿到了整个设计中。建立一个绿色、多元化、立体式的城市规划,为人们提供给了极为便捷、舒适的开发空间体系,向城市居民提供一个更加绿色的低碳城市滨水社区。

参考文献:

[1]上海市城市规划设计研究院.黄浦江南延伸段前滩地区控制性详细规划[R].2012.7.

[2]上海市城市规划设计研究院.黄浦江南延伸段前滩地区功能定位研究[R].2011.12.

[3]上海市规划和国土资源管理局.前滩地区规划国际方案征集[R].2011.12.

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