基于沿海软土地基超大承台施工方案适用性比选研究
文章作者:李建华、陈飞、汤亮、高全龙、张乐乐 期刊页码:2022年第8期198页
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【摘要】为解决沿海软土地基超大承台侧模施工技术工序繁琐、施工效率低及险系数大等问题,以珠海机场改扩建工程(一标段)— 航站楼土建施工总承包项目为例,介绍一种可用于沿海软土地基的超大承台木模施工技术。原设计采用拉森钢板桩作为主要支护 结构,钢板桩 6m~12m,咬合打入,采用直径 300mm,壁厚 12mm 的钢管做内支撑,H 型钢围檩,内侧砌筑砖胎模,回填钢 板桩及砖胎模间隙。本工程用木模板、顶托、钢管、木方、高强螺栓等可回收周转建筑材料代替传统工艺砖胎模,既符合绿色施 工,又节约施工成本,增加效益。
【关键词】木模板;砖胎模;效益;工期
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.08.064
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