高速公路桥隧相接形式与施工方法研究

文章作者：韩光 期刊页码：2022年第18期62页

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【摘要】当前我国高速公路建设主要是解决山区交通运输问题，工程设计过程中不可避免地会遇到桥隧衔接问题。在众多 高速公路连接问题中，桥隧相接是最为突出的一类，它与施工安全、运营安全、运输安全、自然环境，以及公路与自然协 调统一等方面均有紧密联系。从当前相关课题研究情况看，在桥梁和隧道连接段还没有规范可以参考在连接形式设计和连 接施工技术方面以及桥隧连接对隧道洞口段结构受力还没有进行系统的研究。 本文结合实际工程经验，首先总结了桥隧相接的类型，即整体式桥隧相接、紧靠型桥隧相接、连接型桥隧相接，以及 桥隧连接工程的主要特点；然后以明洞桥隧相接形式为例，以 Ansys 软件、Mohr-Coulomb 准则下的力学模型作为支持， 采用 solid45 单元对洞口段数值进行了模拟，并结合具体数值计算结果，从设置桥台段受力、相邻桥台段受力、远离桥台 段受力三个方面出发进行了详细分析；最后从隧道洞口施工和桥台施工两方面出发对桥隧连接施工技术进行了简单研究， 所应用的施工技术包括：浅埋隧道洞口段施工技术、岩堆洞口段施工技术、偏压隧道洞口段施工技术。

【关键词】高速公路建设；桥隧相接；施工方法；研究

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.18.015