地铁车辆段TOD 上盖开发结构预留研究

文章作者：胡鑫 期刊页码：2022年第32期34页

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【摘要】在轨道交通TOD 开发模式中，地铁车辆段TOD 上盖开发作为集地铁、公交、居住、商业、办公等多种功能的综合体，是其最典型的模式。其主要实施手段是在车辆段上部加盖一两层楼板，形成“盖板”，通过在盖板上所进行的物业开发称为上盖。由于车辆段地块不同功能区对周边环境要求以及规划条件不尽相同，综合物业开发需在满足车辆段各功能区使用的前提下使物业面积最大化，同时将开发成本控制在合理范围内，因此对结构预留条件提出了精细化设计要求。论文对地铁车辆段TOD 上盖开发（以下简称TDO 上盖开发）结构预留进行全面分析。
【关键词】地铁车辆段；TOD 上盖开发；结构预留